Mekanisk service i særklasse
Lundmark Kystservice AS i Hammerfest eies og driftes av mekaniker og altmuligmann Jan Roger Lundmark. Bedriften er en institusjon i landet, en sagnomsust godtebutikk for båtinteresserte. Fra golv til tak er det flere hundre kvadratmeter store lokalet fylt med deler fra de minste, sjeldne kobberskruene via en gigantisk momentnøkkel til den like sensasjonelle prisen på 28.000 kroner, til store tunge pumper. Alt innen hydraulikkdeler, samt det meste av båtutstyr som lanterner og belysning finner du her.
Husker serienummer utenat
Det heter ikke service for ingenting hos Lundmark Kystservice. Jan Roger har stålkontroll på kundene og deres maskiner. Blant annet husker han serienumrene på de forskjellige oljefiltrene de ulike båtene bruker.
Han ler og innrømmer at det helt sikkert kan beskrives som en høyst merkelig egenskap. Spesielt også når vi vet at han har 4000-6000 forskjellige filter på lager.
-Oljefilter er viktige saker. Jeg kan selge filtre for 100.000 i uka.
Må ha alt på lager
-Jeg bestiller varer fra 1100 leverandører, og alt skal være her. Jeg gidder ikke lete etter ting, eller måtte vente på bestillinger jeg trenger for et oppdrag. Da er det bedre å ha alt på plass, sier Lundmark og trekker ut ei, tilsynelantende tilfeldig, skuff i det gigantiske lageret.
-Her er det for eksempel rørskøyter i alle størrelser. Jeg gidder faktisk ikke å lete etter ting. Så jeg må ha alt, og alt har sin plass. Selv om du sikkert bare ser rot!
Når Grieg Seafood har utfordringer, haster det selvsagt alltid. Det er levende fisk det handler om, så da må jeg trø til.
Mekaniker i særklasse
Om butikken og varelageret er unikt, er mannen som eier og driver det hele, også i særklasse. Jan Roger er født og oppvokst i Hammerfest og har tilbrakt nesten hele livet på kaia der han i dag har etablert Lundmark Kystservice AS. Her omsetter han varer og tjenester for 10 millioner kroner i året. Han er utdannet skipsmekaniker og driver butikken med kun seg selv som ansatt. Kundene finnes over hele landet. Han har 100 fiskefartøy, to oppdrettsselskaper og et hurtigbåtrederi i kundeporteføljen.
Lyset må være slukket
-Jeg makter faktisk ikke å hjelpe alle med alt de trenger, så her må jeg operere etter viktighet. Når Grieg Seafood har utfordringer, haster det selvsagt alltid. Det er levende fisk det handler om, så da må jeg trø til. Grieg Seafood har derfor fått nøkkel til lageret og kan hente det de trenger av deler og utstyr akkurat når de ønsker.
Det er en stor pågang hos Lundmark Kystservice. Kunder kommer og går. Arbeidsdagene blir lange, og lyset må være avslått i lokalet, om han skal få tid til å skrive fakturaer og holde orden på regnskapet.
-Straks lyset er på, om så midt på natta, dukker det opp kunder.
Bygger båter i søvne
Han har aldri gjort noe annet enn å reparere båter. Det unike delelageret rommer også brukte deler. De skaffer han gjennom å hugge opp båter. 150 stykker, har det blitt i årenes løp.
-Jeg trenger delene. Noen deler tilhører gamle båter, og det er alltid etterspørsel etter originale deler.
På fritida renoverer han sitt eget smykke av en gammel fiskebåt, kjøper og selger skrapjern, eller han bygger modellbåter.
-Når får du tid til å bygge modellbåter?
-Når jeg sover, eller i romjula. Jeg må vel innrømme at bedriften er en livsstil, sier han.
Ferie på båtopphuggeri
En livsstil det ikke er lett å kople av fra. Heller ikke i ferien.
-Den artigste ferien jeg har hatt er i Grenå i Danmark. På skipsopphugginga på delejakt.
